Внасят във вторник проектопромени на кабинета в Закона за обществените поръчки

Оборотът на фирмите от предходни години вече няма да е критерий в обществените поръчки. Това предвиждат проектопромени на кабинета в Закона за обществените поръчки, които трябва да бъдат представени публично във вторник в парламента от вицепремиера Даниела Бобева.
Според сега действащия закон възложителите могат да искат кандидатите да докажат икономическото и финансово си състояние чрез оборота. За целта се декларират приходите за последните 3 финансови години. В масовия случай се иска те да са 3 пъти по-големи от стойността на поръчката. Според бизнеса това условие спира от участие в търговете малки компании, както и дружества, които работят от по-малко от 3 години.
По информация на “Труд” се предвижда в бъдеще от фирмите да се иска само да докажат, че разполагат с налични средства, равни на прогнозната стойност на поръчката. Те може да не са собствени, а банкови кредити или гаранции например.
Голяма част от бюрокрацията при обществените поръчки също би трябвало да отпадне.
Предвижда се да се забрани на администрацията да иска от компаниите документи и справки, които са налични в публични регистри или могат да се получат по служебен път от друго ведомство.
Промените включват и улеснения за подизпълнителите, които в повечето случаи са малки и средни фирми. Те вече няма да подават документи за финансови и технически възможности, каквито се изискват и от главните изпълнители. Достатъчно ще е кандидатът за търга да ги препоръча.
Ще се направи опит да се реши и проблемът със забавените плащания от изпълнителите към подизпълнителите. Администрацията ще уведомява контрагентите на фирмата, спечелила поръчката, за всяко плащане, което се превежда. Ако основният изпълнител пропусне да се издължи навреме на подизпълнителите, те ще могат да поискат от държавата или общината да им преведе директно сумата. Така ще се избегнат случаи като тези при строителството на магистралите “Марица” и “Тракия”, при които изпълнителите с месеци не плащаха на наетите от тях фирми, въпреки че вече бяха получили парите от пътната агенция.